Конструкция

     Автомобиль имеет рамную конструкцию. Кузов цельнометаллический вагонной компоновки. Кузов имеет 3 боковых двери и заднюю двухстворчатую. Кабина водителя отделена от салона металлической перегородкой с раздвижными стёклами. Сиденья в салоне установлены вдоль бортов. Одни носилки подвешиваются к потолку на брезентовых ремнях, вторые укладываются на пол, ещё двое носилок размещаются на сиденьях. В кузове имеются отдельные отопители кабины водителя и салона, ящик для специального оборудования. Для освещения спецзнака служат 2 фонаря. На крыше установлена поворотная фара.

Технические особенности

     На боковинах санитарного помещения для установки унифицированных носилок имеются по четыре откидных кронштейна, на потолке – держатели, а на полу кузова – скобки для крепления подвесных ремней.

     Для перевозки больных , способных передвигаться, в кузове установлены три откидных двухместных сиденья: два – на левой боковине и одно на правой, а на потолке, против каждого сидения, - гибкие поручни.

     Сопровождающий размещается на откидном сиденье, установленном на перегородке. На этой же перегородке закреплены крючка для подвески санитарной сумки с кислородным ингалятором и поильником.

     На полу, слева, сзади санитарного помещения кузова, расположен ящик, который имеет три отделения для укладки подкладочного судна, мочеприемника и ремней подвески носилок.

     Шины крепятся на боковинах кузова в правом углу двумя ремнями.

     Для облегчения установки носилок на полу установлены направляющие, позволяющие, передвигать носилки вдоль кузова.

Оборудование

В санитарном помещение кузова предусмотрена возможность размещение следующего санитарного оборудования:

1.Носилок санитарных – 4 шт;
2.Сумки санитара – 1 шт;
3.Сумка кислородного ингалятора КИ-3 М – 1 шт;
4.Сумка с поильником -1шт;
5.Бачок для питьевой воды – 1 шт;
6.Мочеприемник – 1 шт;
7.Подкладочное судно -1 шт;
8.Шины проволочные – 2 шт;
9.Шины Дитерихса – 2 шт.